梨歌日本观察报告——中国机器人出海日本(1)

Avatar 梨歌 2022-04-01 57 次 0

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机器人出海日本、水土服不服啊😄

东京第一站梨歌的视频
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【前言】随着新时期服务行业劳动力成本上涨,老龄化趋势加强,国内服务型机器人市场需求极速加大,AI人工智能技术在各行业应用中的不断普及,服务型机器人将成为继互联网+、物联网+之后被社会各行业应用的科技产品。尤其是从新冠疫情下的大背景来看,未来服务型机器人将被更广泛地应用,成为人类生活的得力助手。印度的调查公司MRFR预测,到2022年全球服务型机器人市场规模将达到目前的2倍,增长至200亿美元。目前在全球市场上拥有高份额的企业很少,竞争刚刚展开。与此同时,日本也开始意识到服务型机器人的价值,并且已经有日本企业把目光投向成本更低的中国机器人企业。

关于服务型机器人

通过卫生机器人、医疗机器人、看护机器人、送餐机器人、物流机器人、咨询引导机器人等等各种服务型机器人的运用,可以帮助人们解决不少生活上的问题。

东京第一站在对接日本客户
 

中日服务型机器人的市场到底如何?

一、中国服务型机器人的现状

背景:中国受到少子老龄化和人工费暴涨等影响,伴随节省人力的投资,机器人需求急剧增加,中国企业开始着力发展机器人产业。此外,政府也提出“中国制造2025” 产业振兴政策,希望灵活使用机器人并培育机器人产业。

大家都知道,关于中国的服务型机器人,已经有很多“独角兽”出来了,发展得也特别好。可以看到,在中国,已经有不少企业和资金在支持这个行业。

其实关于送餐、物流行业的服务型机器人,已经有一些企业做了10年以上了。比如梨歌熟识的某a公司,就已经做了10年的这个领域,做得非常稳定。他们在这块领域,一是做的早,二是在技术储备、人才储备、经验等方面都非常有优势

二、日本服务型机器人的现状

首先,日本整个的互联网行业就比中国慢了三到五年,这个是事实。日本现在才开始发展滴滴打车,以及电子支付从今年才开始真正流行开来。日本的整体国民性决定了他们在互联网新事物上的反应速度较慢,他们需要慢慢消化、慢慢接纳。

其实,日本的机器人发展水平不低,但他们更多的关注于工业机器人。在工业制造业方面必须承认,日本还是很有实力的,发展得也很不错。而在服务型机器人领域,和中国相比,日本的反应还不够迅速。

而且,日本存在一个很严重也很现实的问题——少子老龄化。这个造成了他们国家的年轻人,特别是有技术的年轻人、创业的年轻人数量相对较少,所以说,日本在这个领域的人才是明显不足的。

其次,日本之前的确轻视了服务型机器人领域,进入得比较晚。日本很多优秀的企业、大手企业,比如发那科,都把目光投向了工业机器人,忽视了服务型机器人。

因为这场新冠疫情,全世界都开始重视起服务型机器人,日本的企业当然也开始重新考虑服务型机器人的前景。从目前的数据来看,日本的服务型机器人市场以今年为元年开始计算,在2035年将会达到11兆日元,也就是将近6000个亿人民币市场规模。非常可观。

还有一点不可忽视的是,日本的维修维护成本特别高。他们人工费高,各个环节对应的报价也特别高。所以日本企业自身进入服务型机器人领域,也不是一件简单的事情。

三、中国服务型机器人出海日本的机会与问题

日本关于服务型机器人的一系列现状问题,其实对于中国的服务型机器人企业进入日本市场来说,本身就是一个契机。日本人做不了的或者说难做到的,中国的企业可以做到。我们利用自身的优势来体现价值差异,促使中国服务型机器人开启出海日本之路。

当然在这其中,由于中日文化的差异等因素,中国企业出海日本也存在痛点,不得不注意。

1、小心国际骗子

首先,中国企业在出海日本的时候,如果只是通过所谓的国际事业部人员来操作,往往会遇到相关人员素质低、经验不足等问题,甚至遇到坑骗,给企业出海带来阻碍与损失。

2、自己做,太辛苦且效率低

东京第一站机器人团队 维护培训中

如果全部自己来处理出海事宜,前期的摸索加上一系列调研考察和繁琐的手续等等就将耗费相当大的时间与精力。公司应该更多地投入在产品和服务上,而不是把有限的时间与精力耗费在这类事情上。

然后,还必须清楚地意识到,中国企业的发展思路与思维方式与日本市场以及日本企业是存在矛盾的,需要合理恰当地协调。中日企业之间怎么沟通,怎样才能到达最舒适的平衡,避免水土不服,是一件非常耗费精力的事情。如果这个时候,中国企业自己去做对接,不仅效率比较低,还有可能因为文化差异产生不必要的误解,耽误机器人的出海进度和在日本的发展。

四、东京第一站存在的价值

为了让中国企业特别是机器人企业顺利且高效地进入日本市场,需要有这么一家公司来进行沟通与配合,从0到1来服务,辅助中国企业完成出海日本市场的整个运作。这样可以加快大家出海的速度和效率,并保证相关环节的安全,同时也将令中日双方企业、合作伙伴都安心和满意。

梨歌在日近20年,亲身经历过所有出海事宜,熟知每一个环节和注意事项,知道日本客户需要什么,产品问题在哪儿,中日之间如何转换思路来沟通。

也正因此,梨歌带着“我们不做谁来做?我们做不好,又有谁能做得好?”的想法成立了东京机器人加速器。凭借近20年的中日经验,把我们能做的以及可以做好的拿来为大家服务。这也是东京第一站成立的理由以及使命之一。

把花钱无效变为省钱有效、省时间、提高办事效率,是东京第一站的核心价值。

(未完待续)

关于机器人,梨歌今天先说到这里。之后我们会继续更新,有任何不明白的,或者关于机器人出海日本想找合作的,又或者直接来日本经营的话,都可以找我们东京第一站。我们是中国第一家出海日本的专业加速器。东京第一站不仅在运营上有自己的团队,在服务上、售后上也有自己的团队。另外很重要的一点,通过多年在日本的积累,我们在日本本地有当地的资源、人脉和自己的基金,遇到好的产品,我们会一起积极加入,来推进产品在日本的落地,帮助中国机器人企业在日本市场拿到更大的份额,把它介绍给日本更多的企业和渠道,甚至是日本的大企业。

梨歌希望有更多的人响应我们,把中国的服务型机器人出海到世界各地。相信未来中国在服务型机器人领域还将会收获更好的成绩。

 

本文由 梨歌 发布在 东京第一站(光之森)官网,转载此文请保持文章完整性,并请附上文章来源(东京第一站(光之森)官网)。

原文链接:https://www.tokyo1stop.com/1346.html

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